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齿轮制造技术现状分(fēn)析
精锐机床技术部
随着汽車(chē)制造业的发展，齿轮行业通过大量引进高端设备使加工能(néng)力有(yǒu)了長(cháng)足的进步与國(guó)际先进水平已相当接近。國(guó)产齿轮加工机床已基本形成了较完整的系列已开发出技术含量具有(yǒu)國(guó)际水准的螺旋锥齿轮六轴数控磨床，但齿轮机床总體(tǐ)制造水平在精度、寿命、稳定性、数控技术应用(yòng)等方面与欧美相比存在较大差距目前國(guó)内齿轮加工行业的精加工特别是数控齿轮机床仍然以进口设备為(wèi)主。
齿轮加工要根据不同结构及精度需要采用(yòng)不同的工艺。鉴于设备投资大，工艺方式的选择通常都充分(fēn)考虑已有(yǒu)资源。齿轮加工过程中的微小(xiǎo)变形及工艺稳定性控制相对复杂，毛坯锻造后大多(duō)要采用(yòng)等温正火，以期获得良好的加工性能(néng)和趋势性变形的均匀金相组织：对于精度要求不高的低速圆柱齿轮可(kě)以热前剃齿而热后不再加工：圆柱齿轮热后加工根据条件有(yǒu)琦齿和磨齿不同方式的选择，晰齿成本低但齿形修正能(néng)力弱，磨齿精度高但成本高：修缘和鼓形齿修形工艺能(néng)够显著降低齿轮啮合噪声和提高传动性能(néng)，目前被广泛采用(yòng)。直齿锥齿轮主要用(yòng)于差速器由于速度低精度要求相对较低，目前推荐采用(yòng)精锻齿轮。螺旋锥齿轮加工计算和机床调整，以往非常复杂和耗时的手工操作已被现代专用(yòng)软件和计算机程序所取代，有(yǒu)限元分(fēn)析的引入使工艺参数设计更為(wèi)可(kě)靠和便捷：螺旋锥齿轮热后加工主要有(yǒu)研齿和磨齿两种，由于磨齿的成本高、效率低且有(yǒu)局限性而目前大多(duō)采用(yòng)研齿，研齿几何上的修正能(néng)力很(hěn)弱，因此螺旋锥齿轮的从动齿轮多(duō)采用(yòng)渗碳压淬工艺。齿轮材料及其热处理(lǐ)技术发展是齿轮加工中对变形控制具有(yǒu)挑战性的课题。
